第二天上午，周景明按照李明哲的指示，来到了燕京的市委办公室，然后在李明哲的引荐下，见到了部委的相关负责人。有李明哲出面，再加上制定行业规范本身就是一件好事，所以这件事很快就被定了下来。

这样一来，周景明来燕京的几个目标，就全都达到了。

考虑到李明哲工作繁忙，周景明也就没有在燕京逗留太长的时间，买了第二天上午的机票，就准备返回申城了。

“超级充电站的建造你就尽管放心，什么时候来建造，需要哪些单位的配合，你尽管打电话给我，我肯定配合你们的工作，至于说电动汽车的行业规范，我估计还得有段时间才能够正式发布，这个你必须要等一等的。”

临走的时候，李明哲还不忘对周景明说道。

“知道了，谢谢李书记了。”周景明感激的回答道。这么多年来，周景明承了李明哲多少的恩情了，他都一直记在心上了。

回到申城之后，周景明的工作这才变得轻松起来，所有的路他都已经铺好了，剩下的就看技术人员如何走了。

此时已经是2001年的3月份了，在万众瞩目之下，新的1赛季重新拉开了序幕，揭幕战依旧是在澳大利亚的墨尔本举行，作为去年的车队车手双料冠军，天明车队自然是获得了许多人的关注。

车队方面，针对去年赛车暴露出来的各种问题，已经做了针对性的完善，引擎装置更是进行了强化，这样一来，新款的2001赛车，综合性能将会得到大大提高。

而舒马赫也是延续了上个赛季的惊艳表现，首轮积分赛中，舒马赫再次在阿尔伯特公园赢得了分站冠军，为自己的2001赛季赢取了开门红。

而另一边，电动化项目组的研究也取得了很大的进展，自从科科尼以及马丁.艾伯哈德加入之后，在两个人的努力下，好几个之前项目组遇到的技术问题，都被一一解决了，两个人也很快获得了整个项目组的支持。

在马丁.艾伯哈德的统筹安排之下，原本的电动化项目组，被分解为混动项目组以及纯电动汽车项目组这两个独立运行的组别。

其中，混动项目组的开发基本上已经结束了，所有的技术方案全都定了下来，目前已经进入到实车测试的阶段，项目组的技术人员正在联合越野车公司，共同开发混动版的逸轩3。

越野车公司已经在今年的一月份，正式对外发布了逸轩1以及逸轩5这两款，这样一来，天明集团的家族就更加庞大了，而且三款分别对应着不同
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