”曲黎在边上解说

“另外我虽然喜欢这种造型，就是觉得个性太张扬……”

“年轻人有个性是很好的事情。”首领拍了拍曲黎肩膀说

“我内心已经很膨胀了，有种天下大事舍我其谁的感觉，甚至觉得航空发动机不是难事，还可以靠自己超越航天部门造出全球最优秀的运载火箭……”

曲黎真觉得很多事情在未来不是大事，比如在数据、算法和算力的驱动下，人工智能大模型将大飞机流体力学的仿真模拟的速度提升几十倍，这种效率的提升意味着什么？别人用二十年时间完成的设计，他们可以用一年时间超越。

当然，这是理想状态，大飞机不止一个流体力学，但方向是对的，国外大飞机的发展似乎也进入了瓶颈期，他们有时间追赶。不过火箭发射就不那么乐观了，国内几家民营火箭公司似乎丧失了和sacex竞争的信心。

“膨胀了不要怕，相信自己，也要相信他人……”

“是啊，这世上缺了谁都照样转，我……”曲黎似乎游弋在自信和自卑之间，和领导的交流没有持续多久。

荣耀发展到现在，需要有关部门帮助的地方已经不多了，换句话说，荣耀需要更高层次的帮助，避免企业在外受到区别对待。

比如曲黎就说到了他们在米国收购moto，因为莫名其妙的原因被阻止，可是谷歌安卓急需专利保护盟友，最后只好妥协。

国内的人才和产业培养需要时间，荣耀现在只能依靠国外，随着国外网点的扩张，海外的员工数量快要超过三分之一了……

可惜现在是韬光养晦，荣耀只能自己想办法，所以啊，拥有超级投票权的曲黎引入大量歪果仁董事和管理层。

这次视察结束，大会结束后央式做了一个荣耀专题节目，介绍了荣耀和前程汽车，骑着平衡车穿行在工作区，头顶有无人机在传送文件资料，脚下还有扫地机器人……

互联网用户以经众所周知的一些荣耀产品，在电视群体中还是非常罕见的：荣耀这家中国第一，世界领先的科技企业给不少观众留下了深刻的印象，包括前程那台无比骚气的鹰翼门suv。

曲黎拿来出风头也就算了，他是真不会卖一百万以上的豪车，前程几何1000台数字版汽车没有卖完，让他认清了现实，前程的品牌有些虚，需要时间沉淀。

不过这并不妨碍前程电动鹰翼门suv在国内网络一夜爆红，众多网友纷纷在微博留言询问曲黎这款新车什么时候发布
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