约不到两百公里的公路以改善连通雅库茨克的交通状况，做为促进雅库茨克与中国经济的纽带。

堪察加半岛和楚科奇半岛是中国控制白令海峡的跳板。在这个时代白令海峡还是处于“蛮荒”时代，它是被人所遗忘的，但是用不了几十年这里将会成为世界上顶尖较量的场所之一。只有占据这里中国才有能力以此为跳板控制白令海峡，进而向北冰洋前进，若是从西伯利亚方向向北冰洋方向发展也未尝不可，但是考虑到在极地圈修建铁路，这个技术难度足以让人望而生畏远不如通过白令海峡进入北冰洋让人愉快的多。

不过在谭延闿看来今年对俄战争的时间是异常宝贵的，而做为蚕食计划的一部分，这场局部战斗必须要在两个月之内有个结果，否则会因为天气原因前功尽弃。是以中国只是派出了一个混成旅前往雅库茨克，而重点攻击对象则是沿西伯利亚大铁路周边的俄国重要城市——伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、鄂木斯克……为此蒙古军区几乎倾巢出动，而西伯利亚大铁路也有利于中国机械化部队的展开，坦克、汽车等现代化作战工具都被装上了火车，甚至“闻仲”重炮部队也随行出发，这一切都是尽可能的在最短的时间内夺取最多的“实地”。

谭延闿不认为现在自己占得地盘便是可以永久的划归中国领土，现在多占一点到时候在谈判桌上就可以处于更加有利的地位。况且俄国最精锐的部队还都在欧洲东线战场上撤不回来，留在远东西伯利亚地区的部队无论在装备还是训练上最多算是预备役的水平，打垮这些杂牌的三流留守部队以争取时间构建城防工事——俄国陆军虽然比较杂牌，但是论在寒带作战则天生占有极大的优势，谭延闿也不想让自己的精锐部队长期留守在西伯利亚陪俄国佬喝西北风，只能以质量拼数量，几年之后俄国人就会发现想要占领这些地方所付出的代价让他们难以忍受，到时候就是等终极武器出现最终一锤定音了。

俄国因为革命的原因使得其内外交困，现在俄国政权面临的最大威胁除了此起彼伏的叛乱之外就是德国的威胁，而对于中国的最后通牒俄国政府并没有注意，而现在远东在短时间内一片糜烂这不仅和中国筹谋已久有关系，同样和俄国的短视有着很大的关系——俄国在中俄战争之后对远东的控制力大为削弱，而俄国政府将视线西移是没有错，但是在国防工程上却比之过去更加不如，最为致命的是俄国政府忽视了中国的崛起对其东部国防的安全环境的挑战，将希望过多的寄托在“条约”、“协定”上，殊不知中国可以通过完善北
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