而已，不过北洋级战列舰要算上其战绩确实是在前无畏舰中的巅峰之作，其他海军强国的前无畏舰也许会比北洋级战列舰更有威力，但是大多都没有经过大规模海战的检验。土耳其如果真的拥有两三艘北洋级战列舰配合一些辅助舰只，意大利未必敢这么欺负它，而这次战争的结局也许会发生扭转也说不定。

这次对意大利的战争土耳其是失败了，不过在面对灼灼逼人的巴尔干同盟的挑衅，战争就在土耳其这个手中握着金块在大街上行走的小孩身上。中国对土耳其的求援反应迅速，就算枪支弹药是现成的，从仓库中起出到装运还有段时间，但是中国直接将爪哇共和国的武器调运出来，直接从泗水走马六甲海峡横渡印度洋，这样一来就给了土耳其宝贵的武装时间。

当然中国不是白白支援土耳其的，中国提供给土耳其的价值六百万英镑的武器装备，并且派出志愿军驾驶广东号战列舰前往土耳其，以弥补土耳其海军实力不足无法有效使用战列舰的缺陷，这些都是有代价的——土耳其在十年后还款，不能是英镑，而是现阶段英镑对黄金的比价来偿还黄金，并且土耳其要对中国石油企业在其投资予以政策上的倾斜。

中国在土耳其问题上高调出场在欧洲引起了轩然大波，尤其是从中国南方海军基地台湾凤山前往土耳其的那支以广东号战列舰为核心的小舰队，这可都是中国海军驾驶的——尽管这些海军官兵都已经被勒令退役，但是中国出手势必会对复杂的巴尔干局势变得更加混乱。

其实谭延闿做出支援土耳其的决定也是在冒险，巴尔干同盟的背后最重要的支持者并非是英法，而是俄国。自中俄战争俄国战败之后，俄国虽然将精力更加关注在欧洲，尤其是在为谋求出海口方面更是不遗余力，但是俄国也没有放弃东方，根据军事情报部门的分析，西伯利亚大铁路固然因为战争失败职能修建到伊尔库茨克，即便如此在战后俄国的财政不足以支持完成这项庞大的工程，直到1911年这条铁路只能勉强做到通车，如果要完工至少还需要两年的时间。

俄国这个巨人正在喘息恢复体力，现在中国在北方构建了一个庞大铁路网的雏形——以北京为中心，向北有东北铁路网，而北京出张家口至蒙古库伦，继续向北在赤塔与东北铁路网形成一个闭合的环，而贯穿中国腹地的横向大铁路以青岛为起点，直至新疆绥来。由于俄国在中亚地区的地位，西北铁路还稍显薄弱，不过考虑到中亚的交通情况，在建成主干铁路之后，附属铁路网可以慢慢的根据情况来建设。

谭延
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