?县当地的基础设施建设也因此而进入了快车道，不但县城的面积在迅速地扩张，城区里简直都变成了一个大工地，处处都可以看到马路在拓宽，新的小区和商业设施在建设，就是与高速公路的连接公路，也在进行拓宽和加建新的道路。淮?县原本的火车站虽然没有重建扩建，但是在淮?县城区的边缘，新的火车站和货运站都在紧急建设中。

虽然说，淮?县工业园区大规模招工还没有开始，但是据淮?县和青山省相关部门的共同统计，淮?县在近一年来，常住人口增长了不下百分之十二，百分之十二，听起来没什么，但是落实到具体数字那就是接近十二万人！而且这十二万人，百分之七八十都是壮年劳动力，这个数字就相当惊人了。要知道在此之前，淮?县一直是人口流出县，县的年青人，到周边的大城市里务工赚钱，这意味着不但本地的年青人全部返回故乡，还有近十二万的外地人到淮?县来务工！

而且淮?县工业园区一旦大规模招工，光是工业园区就可能引来二三十万工人，如果说未来还有三期、四期工程的话，这人数还可能继续增长。但是并不是所有的投资都会落到工业园区里的，那些中小企业，达不到园区委员会设定的标准，都进入不了工业园区，而这些企业也并不会因此就离开淮?县——毕竟距离工业园区越近，它们的运输成本才会越低，而同等条件下接到订单的可能性会越大。

而据相关部门的预估，未来五年之后，淮?县五年后的常住人口总量，很有可能会达一百八十万到二百二十万之间！这一数字，可是令很多人都惊呆了，这意味着淮?县用了五年时间，在人口总量上再建了一个淮?县！而人口集中，自然会带来一系列的麻烦，但是同时也会带来当地的经济腾飞！淮?县如今已经成为了青山省省内经济会议中提到最为频繁的一个名词。

方明远和时文生慢步在工业园区外的主干道上，这是一条双向六车道的高等级公路，不久前刚刚建成，是工业园区与外界往来的最主要通道，连系着淮?县城区和穿过淮?县的两条高速公路。

“姑夫，听说歆京海西区近一年来，经济也出现了明显的增长？”方明远笑问道。

“不仅仅是歆京海西区，昌图市与淮?县相邻的地区经济也出现明显的增长。”时文生道，“现在两市都在积极地游说省里，想将淮?县日后划入自己的辖区。”如今的淮?县是属于省管直属县，但是这种情况肯定是不能长久地持续下去，过上一些年后，淮?县要么独立成市，要么就会划入邻近的地市。

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