眼中，不仅是苏氏兄弟，现在也包括了范纯仁。

去年不敢动，今年力量强壮了，想推翻王巨的法令。

王巨有那些法令？

首先完善了免役法、保甲法，保马法，进一步推广了农田水利法，方田均税法、仓法、将兵法与新的科举制度王巨没有动，去掉了原先的青苗法、市易法。制度上继续强化了原来的发运司功能，保留了提举司的职责。

至于裁兵法与坊场河渡制，则是青年时代王巨就提出来的。

还有，王巨自己的法令政策。

强壮经济有银行司。

民族政策有改土归流。

商税上有紫朱钞制度。

贸易上有彼岸，以及市舶司的进一步壮大。

同时鼓励工商业发展，大修基础建设，包括道路桥梁，降低两税比例。这些政策与原来的青苗法、市易法性质是天壤之别，就象银行司，你说它敛财苛民吧，但与青苗法还是两样的，青苗法是强行摊派，而银行司则是你不愿意贷款不会强迫贷给你。甲州没有人贷款，乙州还有人贷呢，将钱帛转向乙州就是了。可想贷款，反而有诸多限制与提醒，能说它是弊政吗？

所以在范纯仁想法中，不是推翻这些法令，而是手段尽量要温和一点，以减少更多矛盾的激化与发生。

因此范纯仁也成了某些人眼中钉、肉中刺。

看到舆论声音越来越大，范纯仁懂了，激烈、不能容人的不是王巨，而是他原来的那些好伙伴们……

他主动请求外放，不过他是旧党大佬，要区别对待的，朝廷下诏，判永兴军兼陕西南路安抚经略使，将他外放到了京兆府。

范纯仁都顶不住了，就不要说苏氏兄弟，两兄弟分别请求外放，小苏外放到了青州，大苏又回到了杭州。有高滔滔在，苏东坡不会吃什么苦头的……

搞掉了三个大佬，朱贾二人闭上嘴巴。

但沈括又来了。

花了近两年时间，那条“铁路”终于修好。

这个时间很慢的，它终不是后世的那种铁路，所谓的车厢不过是大型马车车厢，区别是车轮，成本更高，技术含量也更高，车厢做了一些加固措施。

最重的是车头，但为了减少对路面的压力，车头加长了长度，几乎是后世车头的一倍半长，同时沿途设置了一些石炭供给点，以减少车头装载石炭的重量。

还有这段路面没有大的河流，路面起伏坡度也不大，现在它最怕的还是桥梁，以
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